KrisMe´s Silvi
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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
Ja er hat sie wieder eingemessen und er kommt morgen zu mir, da kann er mir das nochmal alles breit und genau erklären
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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
Ich bin jetzt momentan am einfahren. Ich habe eine neue XTD Stage 3 Kupplung verbaut. Wieviele Kilometer muss die circa eingefahren werden? Momentan ist es so, dass sich das Auto beim anfahren ziemlich schüttelt und die Kupplung völlig am rupfen ist.
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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
etwa 500 km sachte kuppeln. das "stoppeln" bleibt aber.
das kannst du nur fahrerisch weg bekommen.
entweder drehzahl höher beim anfahren.
oder nach dem anrollen sofort los lassen. (so mache ich es)
oder natürlich mit rauchenden rädern los. :lach:
das ne stage 3 kupplung nicht mehr so komfortabel ist wie serie war dir ja sicher klar. :rolleyes:
das kannst du nur fahrerisch weg bekommen.
entweder drehzahl höher beim anfahren.
oder nach dem anrollen sofort los lassen. (so mache ich es)
oder natürlich mit rauchenden rädern los. :lach:
das ne stage 3 kupplung nicht mehr so komfortabel ist wie serie war dir ja sicher klar. :rolleyes:
Loki wrote:Das nennt man SpaßkompressionEntweder mit dem gleichen Geld oft, lang,
Spritgünstig und mit wenig Leistung Spaß haben oder mit viel Leistung,
sehr wenig fahren dafür extrem viel Sprit verbrauchen und unheimlich viel Spaß haben. ;D
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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
Ja, das war mir klar und mit mehr Drehzahl klappt es ja auch ganz gut. Habe das Gefühl, dass sich das Getriebe teilweise so stark schüttelt, dass es gegen den Unterboten kommt. Ich wollte nur nochmal nach fragen, nicht dass das ein typisches Anzeichen für einen nicht korrekten Einbau ist.
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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
naja. ich versuch das stoppeln auch zu vermeiden.
ist als wenn die raeder gering durch drehen und sich zwischen haft und gleitreibung nicht entscheiden koennen.
so aehnlich wird es wohl mit der kupplung auch sein.
fummelt man sich aber ein mit der zeit.
ich nehm halt nen kleinen ruck in kauf. :rolleyes:
ist als wenn die raeder gering durch drehen und sich zwischen haft und gleitreibung nicht entscheiden koennen.
so aehnlich wird es wohl mit der kupplung auch sein.
fummelt man sich aber ein mit der zeit.
ich nehm halt nen kleinen ruck in kauf. :rolleyes:
Loki wrote:Das nennt man SpaßkompressionEntweder mit dem gleichen Geld oft, lang,
Spritgünstig und mit wenig Leistung Spaß haben oder mit viel Leistung,
sehr wenig fahren dafür extrem viel Sprit verbrauchen und unheimlich viel Spaß haben. ;D
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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
Ja genau so fühlt sich das bei mir auch an :lach: aber dann ist ja soweit alles in Ordnung :top:
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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
Ich habe mir gebrauchte Defi Anzeigen gekauft (LD, Öl Temp, Abgas Temp). Wenn ich die Zündung anmache fahren die Zeiger einmal bis Maximum und dann wieder zurück, danach steht der Zeiger der Ladedruck nicht genau auf "0" sondern hängt ein bisschen dadrunter. Ist das normal bzw kann ich das ändern?
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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
Das hin und her ist immer so. Show...
Wegen dem Zeiger: Schau mal ob du hinten was zum einstellen hast. Bei meinen Prosport kann ich die mit einem kleinen Schraubendreher einstellen.
Wegen dem Zeiger: Schau mal ob du hinten was zum einstellen hast. Bei meinen Prosport kann ich die mit einem kleinen Schraubendreher einstellen.
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Re: Motorschaden durch Zündkerzen
Bei meinen Anzeigen habe ich keine Schraube zum einstellen.
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