sxoc.de

^^ echt jetzt hab ein anderen in das ladeluftrohr reingeschraubt und siehe da alles bestens^^

Nein was hast du reingeschraubt ?
XD und wo häää ^^ XD

hehe also nochmal von vorne^^ ;D oem ladedruckverrohrung hat wenn du vorm auto stehst und die haube auf hast den kunstoff schlauchanschluss für die wastegatedose am schwarzen rohr sitzen was unten aus dem fahrerseite radkasten kommt!! nun habe ich auf apex type 2 fmic umgebaut!! bedeutet das schwarze oem rohr wurde durch ein edelstahlrohr ersetzt wo aber kein passender schlauchanschluss dran war^^ dann hatte ich den von meinem bov ventil dort reingeschraubt! dieser hatte allerdings einen zu großen Querschnitt für die oem ladedruckregelung sodas mein ladedruck schon bei 0.6bar begrenzt wurde! hab mir im turbozentrum einen anderen schlauchanschluss besorgt mit geringeren Querschnitt und nun geht der ladedruck wieder dort hin wo ich ihn haben will^^ viele grüße

Kann Ich die zwei elektrolüfter vom AP wasserkühler, über die originalen relais und den originalen stecker laufen lassen?
Und kann man mit dem nistune die werte einstellen wan er anlaufen soll?

Hat noch niemand e-lüfter über die originalen relais lauffen lassen??

KevinS14a wrote:Hat noch niemand e-lüfter über die originalen relais lauffen lassen??

ja das geht was das anschließen anbelangt.
ansteuern mit nistune fp1 geht immer noch nicht.

Also das heisst das die lüfter dan bei 95℃ anfangen zu laufen? Ist das richtig?

nein, nur einer bei low oder Klima an.
beide bei 110c

ausführliche Anleitung findest du hier
http://www.200sx.name/forum/viewtopic.php?f=18&t=36356
Beiträge von ronny bitte ignorieren im dortigen Thread.

Hey super, vielen dank!! :top: