sxoc.de

Hallo,

so wie ihr ja alle wisst sind beim S14 die vorderen Bremszangen mit je 2 M12 Schrauben montiert. Kann mir jemand sagen ob das sepezielle Scherfeste Schrauben sind oder nicht, welche Kraft müssen diese Schrauben in etwa aufnehmen können wenn man angenommen TOP-Scheiben, TOP-Rennbeläge und mit Vollslicks im Rennbetrieb unterwegs ist oder kurz gesagt im soganannten Worst-Case?
Ist wirklich wichtig wenn ich eine verlässliche Antwort bekomme.

Danke für eure Antworten.

HI ich hab ein bisschen in meinem alten tabellenbuch aus der lehre gestöbert und leider nichts wirklich verlässliches gefunden...
dei schrauben, wenn es 8.8 er sind sollten 57000N scherkraft aushalten maximal... im fahrzeugbau rechnet man aber mit 3facher sicherheit und dann sind es 22000N...
diese werte sind aber nur ganz grob da ich das genaue material der schrauben wissen müsste... also bitte verlass dich nicht drauf :/

Wir haben mittlerweile alles montiert indem wir die Originalschrauben gekürzt und das Gewinde nachgeschnitten haben. Auf alle Fälle haben sie bei maximaler Beanspruchung bisher gehalten.

der michael aus dem 200sx-forum hat mir geraten, wenn die skyline scheiben kommen, schrauben mit ner

12.9 Güte reicht auf jeden Fall.

zu nehmen!

gruß Georg

p.s.: und dem vertau ich da voll und ganz!

12 sollten schon reichen... sind ja soviel ich weiss die Scherfestesten die's gibt.
Zylinderkopfschrauben haben meistens 11er oder 12 Festigkeiten. Die haben einer ca 1.20m langen Verlängerung und vollem Körpergewicht ohne Probleme standgehalten.

tau a zul = 0,5 x Re (bei schwellender Beanspruchung).

tau a = Fq / ( m x A). m ist die Anzahl der Schnittflächen. A ist As im Tabellenbuch (Querschnitt der Schraube). Fq ist die Querkraft die auf eine Schraube wirkt.

Fq = M/ (i x R). M = Moment, i= Anzahl der Schrauben, R = Teilkreisdurchmesser/2 auf dem die Schrauben liegen.

ist die zulässige Scherspannung tau a zul kleiner als das vorhandene tau a, dann ist das nix gut

hohe festigkeit ist nicht unbedingt gut..

je fester, desto poröser wird die sache.. wer sich mal ne ZK-schraube genau angeschaut hat und die mit ner normalen verglichen hat, der weiß das

merkt man schon, wenn man die in der hand hat.. das fühlt sich ganz anders an

Verwechselst wohl Festigkeit mit Härte...

nein tu ich nicht.. das steht alles im zusammenhang..


aber ich kann von meinem statik prof gerne ne erklärung dazu einholen

Maßgeblich für die Frage oben ist aber nur die Streckgrenze Re

is ja egal..