blow off flansch aus guss??

Wie halt Audioumbau oder Fahrtechniken... was nicht in Technik, Tuning, Styling passt
User avatar
basti
Mitglied
Mitglied
Posts: 497
Joined: 10.09.2005, 15:54
Location: Unna

blow off flansch aus guss??

Post by basti »

hallo leute. ich habe mir letzte woche ein monzä ssqv gekaut. da ist ja so ein flansch zu aufschweissen dabei. der ist dei mir aus guss. war bei einem von euch dieses teil auch aus guss und wie habt ihr das schweissen lassen???????????

User avatar
Desmos
Öfter hier
Öfter hier
Posts: 608
Joined: 28.02.2005, 21:23
Location: EU/BM/K
Contact:

Post by Desmos »

wenn du ihn nicht willst kaufe ich dir den ab

User avatar
basti
Mitglied
Mitglied
Posts: 497
Joined: 10.09.2005, 15:54
Location: Unna

Post by basti »

ich muss mir den erst aus va drehen lassen und dazu brauche ich den noch als muster. damach kannst du den gerne haben.

gnu42
Zu oft hier
Zu oft hier
Posts: 1216
Joined: 13.04.2004, 08:53
Location: Ludwigshafen am Rhein

Post by gnu42 »

ist normal! meiner ist auch aus Eisenguss! Der lässt sich aber ohne Probleme verschweißen :ja:

User avatar
DJ_Miracle
Vielfahrer
Vielfahrer
Posts: 2732
Joined: 15.03.2005, 10:33
Location: Mannheim
Contact:

Post by DJ_Miracle »

Meiner war auch Grauguss ;-) Der wurde aufn VA Rohr geschweisst, dass ist nicht wirklich das einfachste *g*
Image
S14a, Two Tone Style |www.200-s-x.de

User avatar
basti
Mitglied
Mitglied
Posts: 497
Joined: 10.09.2005, 15:54
Location: Unna

Post by basti »

mir hat der typ gesagt das das nicht geht. war aber ein komischer schweisser!!!!!!

User avatar
DJ_Miracle
Vielfahrer
Vielfahrer
Posts: 2732
Joined: 15.03.2005, 10:33
Location: Mannheim
Contact:

Post by DJ_Miracle »

Is haltn bissel Arbeit.....Hab das ganze danach mit Zinkspray behandelt und dann lackiert, sieht ganz nett aus
Image
S14a, Two Tone Style |www.200-s-x.de

User avatar
steinmaN
Mitglied
Mitglied
Posts: 407
Joined: 28.02.2005, 15:38
Location: Wien
Contact:

Post by steinmaN »

OT:
kann mir vielleicht mal bitte wer erklären was ein flunsh is?? mich interessiert das schon die längste zeit :) auch wenns eine blöde frage is, ich wills wissen ;D danke
Rot Weiss Rot!

User avatar
Rocki
Öfter hier
Öfter hier
Posts: 834
Joined: 09.12.2004, 12:10
Location: Lichtenstein
Contact:

Post by Rocki »

*mal richtig klugscheiß* :D

Der Begriff Flansch (im Allgemeinen ein Ansatz an Rohren, Maschinenteilen oder Gehäusen zur Verbindung, Kupplung, Abdichtung oder zum Verschließen) wird in der Technik an den unterschiedlichsten Stellen verwendet:

-im Rohrleitungsbau zur lösbaren Verbindung von Rohren -> Bei uns z.B. der Auspuff
-im Maschinenbau zur Verbindung von Getriebe und Wellen sowie als Kupplung
-im Stahlbau als Teil eines Trägers
Image

User avatar
DJ_Miracle
Vielfahrer
Vielfahrer
Posts: 2732
Joined: 15.03.2005, 10:33
Location: Mannheim
Contact:

Post by DJ_Miracle »

Flanschen = Zusammenfügen zweier Werkstück mit einer wieder trennbaren Verbindung....

So würd ich das definieren *g* Zb. Auspuffanlagen etc.


Es existieren die verschiedensten Flanscharten, so können Flansche zum Beispiel geschweißt oder geschraubt werden:


Vorschweißflansche
Das sind Flansche mit einem Ansatz, zum Anschweißen beispielsweise an ein Rohr.


Glatte Flansche
Diese werden auf das Rohr geschoben und dann verschweißt. Sie werden im ANSI-Bereich daher auch Überschiebflansche oder Slip-On-Flansche genannt.


Blindflansche
Blindflansche sind Blattflansche ohne Bohrung und verschließen ein Rohrende, bei Bedarf kann an dieser Stelle weitergebaut werden. Bei einer Druckprobe verschließen Blindflansche provisorisch die sonst mit Rohrleitungen versehenen Öffnungen von Druckbehältern.


Gewindeflansche
Diese Bauart hat statt einem Ansatz zum Schweißen ein Innengewinde, in welches das Rohr eingeschraubt wird.


Lose Flansche
Diese Bauart wird nur lose auf das Rohr aufgeschoben. Die eigentliche Befestigung auf dem Rohr übernimmt der dann aufzuschweißende Vorschweißbördel. Diese Bauart wird angewendet, wenn die Stellung des Lochkreises des Gegenflansches erst bei der Endmontage definiert werden kann.


Blockflansche
Diese Bauart besteht aus einem geschmiedeten oder einem gegossenen Block. Die zugehörigen Schraubenlöcher haben ein Innengewinde. Derartige Flansche werden vor allen an Druckbehältern als Rohrstutzen geschweißt sowie zur Befestigung von Schaugläsern genutzt.


Apparateflansche
Sie haben die gleiche Funktion wie normale Flansche, werden aber vorzugsweise an Kessel, Druckbehälter und Ähnlichem eingesetzt. Sie haben daher andere Abmessungen.

SAE-Flansche
SAE-Flansche werden in der Ölhydraulik in verschiedenen Ausführungen eingesetzt. Diese Flanscharmaturen sind auch als CAT-Flansche bekannt, da sie von Caterpillar in den USA entwickelt worden sind. SAE-Flansche werden in die Druckstufen 3000, 6000 und 9000 PSI unterteilt.

Image
Image
S14a, Two Tone Style |www.200-s-x.de