Heckspoiler Eintragung
Heckspoiler Eintragung
Hallo,
Bekommt man GFK Heckspoiler die höher als 10cm und kein gutachten dabei haben,eingetragen?
Soviel ich weiß muß da ein auffangseil eingearbeitet sein sonst keine chance, ist das richtig? :juggle:
Bekommt man GFK Heckspoiler die höher als 10cm und kein gutachten dabei haben,eingetragen?
Soviel ich weiß muß da ein auffangseil eingearbeitet sein sonst keine chance, ist das richtig? :juggle:
Was willst denn mitn Auffangseil, Spoiler halten wenn er abfällt :lach: !
So was hab ich noch nicht gehört, aber wenn das so sein: soll Deutschland pur.
Ich würde dann auch gleich ne Seilwinde verbauen, damit wenn er das fliegen lernt, gleich zurück holen kannst :lach: !
Spaß bei Seite, ist bestimmt schwer ein GFK Spoiler eintragen zulassen, wenn du nicht mal ein Stück Papier hast.
Gruß
Jürgen
So was hab ich noch nicht gehört, aber wenn das so sein: soll Deutschland pur.
Ich würde dann auch gleich ne Seilwinde verbauen, damit wenn er das fliegen lernt, gleich zurück holen kannst :lach: !
Spaß bei Seite, ist bestimmt schwer ein GFK Spoiler eintragen zulassen, wenn du nicht mal ein Stück Papier hast.
Gruß
Jürgen
WER SICH DAUERND SELBST ZÜGELT, ERLIEGT DER VERLOCKUNG SCHWARZE STREIFEN ZU ZIEHEN!
- geiserp
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Höhere Spoiler sind serienmässig so ausgelegt, dass sie bei einer Kraft von 280Nm (in der CH) reissen, und vom Fangseil gehalten werden. Viele glauben nun dass sie sich einfach ein Seil montieren können und gut ist (so wie ich früher). Wurde leider eines Besseren belehrt, erst muss der Nachweis erbracht werden, dass der Spoiler auch bei 280Nm abreisst, mit den richtigen Kusntstoffschrauben. Vorher bringt die seilmethode absolut gar nichts rechtlich haltbares.

Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.
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Warum muss der ab 280Nm abbreissen??
Beim EVO is das Original und ist von der dt. Typenprüfstelle in Köln
abgenommen worden (muss jedes Auto durch bevor es in D verkauft werden
darf!)
Prinzipiell bekommst du alles eingetragen, musst nur das Geld dazu haben! :lach: :lach:
Am besten isses Auto im Ausland zuzulassen und auf den dt. TÜV zu sch****n!
(So wir der 600PS Bi-Motor A Corsa den ma als mal im Fernsehn sieht -
hat en Holländisches KZ drauf und wird von nem deutschen in D gefahren!!)
Beim EVO is das Original und ist von der dt. Typenprüfstelle in Köln
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Prinzipiell bekommst du alles eingetragen, musst nur das Geld dazu haben! :lach: :lach:
Am besten isses Auto im Ausland zuzulassen und auf den dt. TÜV zu sch****n!
(So wir der 600PS Bi-Motor A Corsa den ma als mal im Fernsehn sieht -
hat en Holländisches KZ drauf und wird von nem deutschen in D gefahren!!)
Smoking ain't cool, unless you're smokin' your tires!

Vor allem ist das noch geil unter dem Hintergrund, das man Aluspoiler jaJürgen wrote: So was hab ich noch nicht gehört, aber wenn das so sein: soll Deutschland pur.
Ich würde dann auch gleich ne Seilwinde verbauen, damit wenn er das fliegen lernt, gleich zurück holen kannst :lach: !
nicht mehr eintragen darf weil sie kleine Kinder köpfen und Erwachsen
quer halbieren können, wenn man sie touchiert.
Mit so nem Seil kann sich der Alu Spoiler dann in Kurven nochmal
*richtig* durch die Gehwege metzeln

Was ihr immer mit euerm Papier habt... Mein Bodykit ging auch ganzSpaß bei Seite, ist bestimmt schwer ein GFK Spoiler eintragen zulassen, wenn du nicht mal ein Stück Papier hast.
ohne Papier. Da kommt einer und rüttelt dran, schaut das alles fest ist,
und dann geht das. War zumindest bei mir so :nixweiss: