PowerFC aber kein Knallen ;-(

[scherridan]

Bau dir halt einen Bee-R rev Limiter ein.

[2terSX]

Wie heißt die artikelnummer ? Woher hast Du es und was hast Du dafür abgelegt ?[/img]

[Bad Boy]

Er meint wohl das übliche nachbrennen wenn das BOV aufmacht.
Ist mit übrigens auch aufgefallen das es nach dem Einbau des PFC fast weg war. :ja:

@2. das Teil kostet 750 bis vor die Tür und ist noch lieferbar.

[fabiano]

hab 700 gezahlt bei Jan gezahlt bis vor die haustür (denke es geht i.o. wenn ichs hier reinposte da er es ja im apexi power fc thread jedem angeboten hat)

bin grad ne kleine runde gefahren und muss sagen echt top... bei normalfahrt merkt man nicht das da was ist läuft sauber wie mit dem original beim vollgas hab ich bis jetzt wenig gemerkt (wegen den düsen drehe ich auch nur bis 4000rpm) und von der default map darf man ja nicht viel erwarten, vieleicht bilde ich es mir ein aber es scheint ein bischen bissiger zu sein
nächste woche kommen die nismo düsen dazu und nach dem winterschlaf kommt die einzelabstimmung mit dem nächsten lader

[Bad Boy]

Mir ist genau das selbe aufgefallen.
Die Map ist aber noch fetter ausgelegt wie Serie.
Ab 240 blinkt dann auch die Lampe wegen der Düsenauslastung. :ja:

[Sepp]

Mir ist genau das selbe aufgefallen.
Die Map ist aber noch fetter ausgelegt wie Serie.
Ab 240 blinkt dann auch die Lampe wegen der Düsenauslastung. :ja:

welche lampe?

[fabiano]

die Motorkontrolläuchte...
kannst einstellen das se bei düsenauslastung/afm grenze/hohes klopflevel angeht

[Bad Boy]

Die Engine Check ist als Warnausgang des PFC ausgelegt.
Langes blinken Düsenauslastung und kurzes Klopfen.
Hast es doch auch drin.

[Sepp]

Hast es doch auch drin. biggrin

haha....

[Bad Boy]

schon zu spät für Scherze? :zzz: