Tuboschaden Analyse Garrett T28R

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wallerio
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Post by wallerio »

ok 2 mal daneben :cool:

kraftstoffpumpe orginal?
was für ne temperatur war denn?
schickt mich schon a bissl.
Servus
bitte immer email benutzen parts@rnt-racing.de
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AndyStuttgart
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Post by AndyStuttgart »

Starlancer wrote:mit der NI-Version dass ist schon toll, schade nur dass es keinen GT2871R aus dem material gibt.
Gibt´s doch?
Wobei...das NI-Resist trifft doch nur auf das Abgasgehäuse zu, oder?
Das Turbinenrad selbst ist doch dann aus Inconel... :|
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Toto
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Post by Toto »

Ich denke, daß hier das Material egal ist. Stahl, Pappe oder Kartoffelbrei ... was zählt sind die um einiges höheren Temepraturen die zugelassen sind. :lach:
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ALEX SICK
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Post by ALEX SICK »

"right!" Krafftstoffpumpe ist ein Schwachpunkt war nämlich noch orginal
und EGT war bei 1050C
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