Meine neue Alltagsschlampe

Hier könnt ihr eure Fahrzeuge und auch euch selber vorstellen. Einfach ein neues Thema erstellen und loslegen. Bilder müssen von externer URL verlinkt werden. Hier nur Zweitwagen und nicht SX Vorstellungen
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eraser2000
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Post by eraser2000 »

guck doch einfach mal hier:

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Stagea

:rolleyes:

Cya

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spookyghostrider
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Post by spookyghostrider »

ach ja, mittlerweile gibts ja alles bei wiki! :rolleyes:
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AndyStuttgart
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Post by AndyStuttgart »

Sodele, Abgasklappe is drin - danke Loki ;)
So bekommt mer die Blitz selbst ohne Silencer mächtig leise - aber komm nun auch net mal mehr auf 0.3 Bar Ladedruck wenn die Klappe fast zu ist und der Wagen zieht kein Fisch vom Teller :lach:
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bechiracing
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Post by bechiracing »

Ich hoffe du machst nur Spaß,
oder versuchst du wirklich Vollgas zu geben wenn die Klappe fast geschlossen ist? :nein:
* Z-Edition * BOMEX Heckspoiler * Autech Carbongrill * S15 Lenkrad * PRO Racing LDA * PRO Racing EGT * Apexi turbotimer * Offener Luftfilter * Z32 LMM * HKS FMIC * Garrett GT2871R * Greddy Turbo Knie * OBX 3" exhaust * Sytech pop off Ventil * Walbro Benzinpumpe * Apexi Power FC * 555ger Düsen

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JoJo
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Post by JoJo »

also, heut mal den Wagen gesehen, nicht schlecht, bis auf den Verbrauch und die Sitze... :D
zwar bissl eckig, aber naja...

Sound, goil... (mit Abgasklappe, hmm, würde richtung HMS beim SR20DET sagen)

Abzug, so, von dem was ich gesehen hab, nice...
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AndyStuttgart
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Post by AndyStuttgart »

bechiracing wrote:Ich hoffe du machst nur Spaß,
oder versuchst du wirklich Vollgas zu geben wenn die Klappe fast geschlossen ist? :nein:
Klar, kammr ja mal probieren ;)
Dass ich so keinem hinterher heize is ja klar...hab nur mal nen Blick auf EGT und Boost werfen wollen...
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fabiano
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Post by fabiano »

hab ihn (oder sie) gestern auch live gesehen, echt ein geiles teil! vorallem der Sound! ;-) (hast gut gemacht andy -g-)

ehm was hattn die EGT gesagt als du deinen test gemacht hast?

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AndyStuttgart
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Post by AndyStuttgart »

Ging eigentlich, so in Richtung 800-850 Grad - Auto baut ja dann kaum LD auf und die EGT steigt daher auch nicht so.
Da kann man sich dann aber so richtig vorstellen wie sehr ein zu kleines Turbinengehäuse oder ne kleine Abgasanlage leistungsmässig Unterschiede macht, klar ist´s mit der Klappe deutlicher weil man den Querschnitt extrem kaschiert, aber wie heisst so schön?
"Kleinvieh macht auch Mist" :lach:
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Loki
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Post by Loki »

Wo hast des Löchle bohrt?!
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AndyStuttgart
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Post by AndyStuttgart »

Heute war ein toller Tag...dicht gefolgt vom Wochenende...lol.
Heute morgen Auto im Daimler-Parkhaus geparkt, mein Dad wollte mittags noch kurz rüber zu seiner Firma und ihm den Schlüssel in die Hand gedrückt.
Als er mich abends einsammelt zeigt er mir dann dass hinten links wohl im Parkhaus wer hängenblieb...und ich hab ihn dann mal dezent drauf aufmerksam gemacht dass er wohl vorne beim Parken auch nicht nur etwas auf dem Absatz geschliffen ist... :rolleyes:
Naja...wenns kommt dann dicke, net wahr? Parkrempler-Flüchter und Einpark-Dad in Kombination sind ja was sooo tolles...
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