standfestikeit des sr2odet motors

[DieZahnfee]

Wenn du viel an Tuning vor hast sollte es zumindest keine 200kKm-Karre sein, wobei man auch keinen mehr mit 50kKM blind kaufen sollte! Nimm keine verpfuschte Tuningmühle, leg lieber nen Tausender drauf! Scheckheft ist auch sachdienlich, wobei auch die Nissanwerkstätten mitunter kein Kompetenzpartner bei dem Auto sind!

Kurzum wenn du auf Nummer sicher gehen willst kommst du nicht um einen Kompressionscheck und einer gründlichen Rostsuche herum, das ist relativ KM-unabhängig!

Wenn du auf absolut Nummer sicher gehen willst nimm einen von hier mit! :ja:

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hatte einen in Gelsenkirchen gefunden hier der link dazu was sagt ihr dazu
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b3iogvyeqgoy

[Rheingauer]

ruf mal bei dem autohaus an wovon da die stempel drinnen sind...
mal gucken ob die das auto kennen :lach: :lach:

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wollste mich jetzt verarschen

[michner]

also ehrlich.
grad die letzten 2 stempel in dem serviceheft.... unterschiedliche unterschrift, aber gleiche schrift bei datum und km-stand.. :rolleyes:

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ok wo du es jetzt sagst sehe ich das auch wär mir sonst nie aufgefallen... besten dank also werde ich wohl auch hier im forum nach nach nem sx gucken obwohl hier leider nicht so viele zum verkauf stehen

[Loki]

Der @gpo verkauft seine auch grad. Die hat keinen schlechten Eindruck gemacht und sind auch einige Sachen eingetragen. Der kommt von meinem Eck (73...)

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so habe gerade mal geschaut aber bei autoscout ist er nicht mehr drin hatte ihm schon ne PN geschickt

[Rheingauer]

wollste mich jetzt verarschen

das war bzw ist absolut ernst gemeint...
dann weisst du ganz genau ob es sich lohnt den an zu gucken oder nicht.

[2Xtreme]

Solang man den SR20DET so lässt, wie er ist, wird man kaum bis keine Probleme haben. Die Motoren sind echt super solide.

Immer schön warmfahren, nachlaufen lassen und regelmäßiger Ölwechsel. Dann hat man lange Spaß an dem Motor.