Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
weil mich die technick nicht überzeugt hat in 17 Jahre Berufspraxis . Ich will keine Trommelbremse an meinen lieblings Auto punkt . Und eine reine Feststellbremse wie das system GTR usw. finde ich fürs driften fail , mir hat es schon genug Bremsen zusammengewickelt bei U-Truns .
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
hm... ok... dann bleib halt nur Hydraulisch oder ein zusätzlicher Sattel so wie hier:
ist halt nicht ungüsntig..
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mfg michner
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
Erich hat weiter gebastelt und viel gelernt . Der liebe Zahnfee hätte mir aber ruhig vorher die guten Tips geben können . Naja dann lern ich es halt auf die harte Tour . Die obere Konsole werde ich nochmal machen weil sie nicht meinen Standart entspricht . Nur hab ich im Moment zu viel zu tun , also erst im Sommer oder später.
Mir war es in erster Line wichtig das es keine Folie ist also echt Carbon !! Weil Fake wird es an diesen Auto keinen geben.
Die Schalter sind für Kühlerlüfter,ABS und Benzinpumpe unterbrechen .
Mir war es in erster Line wichtig das es keine Folie ist also echt Carbon !! Weil Fake wird es an diesen Auto keinen geben.
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
Ja, schockt doch.
Wozu sind denn die beiden Potis?
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
Kannst Du lesen? :juggle:
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
coole sache, da muss ich mir doch auch mal was von abgucken ;D .
Gruß Andy
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
wo?Bad Boy wrote:Kannst Du lesen? :juggle:
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
Das sind keine Potis, sondern Schalter für Kühlerlüfter und ABS Oder meinst du was anderes?
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
Sieht gut aus, aber irgendwie siehts aus, als wäre das Bedienelement der Lüftung schief?