Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
Ich hab hab halt einen guten Vergleich. Bernd Seifert fährt 265 Michelin Pilot Cup vorne und hinten. Auf dem GP-Kurs sind seine Reifen in den ersten 2 Runden nicht auf Temeratur. Da fahre ich ihm weg mit den Federal. Erst ab Runde drei zieht er davon. Und der GP-Kurs ist 5km lang Deswegen bringen dir Semis im Alltag null.
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
Wir reden ja hier von Slalom und nicht von Alltag
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
Das wäre dochmal was für mich und den Sunny. Wenn da mal was geht sag rechtzeitig bescheid. :top: :top: :top:Akita wrote:http://www.youtube.com/watch?v=_2khlPKDupU
kleines Video von Gestern . Deutscher Meisterschaftslauf NAVC Slalom kl.12 nur leider mit KU36 und keine Semislicks ,dafür hats supi geklapt .
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
Du warst auch öfters im Gespärch mit deinen Kugelblitz , dein Audo mit Semis was soll dann noch kommen ,Turbomatthy wrote:Das wäre dochmal was für mich und den Sunny. Wenn da mal was geht sag rechtzeitig bescheid. :top: :top: :top:Akita wrote:http://www.youtube.com/watch?v=_2khlPKDupU
kleines Video von Gestern . Deutscher Meisterschaftslauf NAVC Slalom kl.12 nur leider mit KU36 und keine Semislicks ,dafür hats supi geklapt .
ich geb dir bescheid wenn wieder sowas stattfindet .
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
Könnte bitter werden, nen paar gescheite Felgen und nen paar schöne Semis, das fahrwerk noch etwas zudrehen dann gehts los.
Mein Turboloch ist ja net ganz so gross dank MSD Methanol und dem kleinen Lader. ;D
Ich würde es allerdings auch erstmal so probieren, also im kompletten Standartsetup bzw so wie er gerade da steht.
Muss man Käftig oder so drin haben, gibt es ne technische Abnahme oder vorgeschriebene technische Bedingungen?
Mein Turboloch ist ja net ganz so gross dank MSD Methanol und dem kleinen Lader. ;D
Ich würde es allerdings auch erstmal so probieren, also im kompletten Standartsetup bzw so wie er gerade da steht.
Muss man Käftig oder so drin haben, gibt es ne technische Abnahme oder vorgeschriebene technische Bedingungen?
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
Also ich denke mit deiner kurzen Übersetzung hast nicht viele Gegner. :ja:
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
Also bei NAVC brauchst fürn Slalom keinen Käfig nur beim Bergrennen . Der Sunny wäre fürn Berg ein Siegfähiges Auto auf jeden Fall . letztes Jahr hat ein Ford Sierre Cos. gewonnen mit weit über 400PS aber auf Vollslicks
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
Das hört sich gut an also wenn wieder sowas ist sag bescheid. Hauptsache da is noch jemand von euch alleine is langweilig und einer muss mir sagen wo es lang geht.Akita wrote:Also bei NAVC brauchst fürn Slalom keinen Käfig nur beim Bergrennen . Der Sunny wäre fürn Berg ein Siegfähiges Auto auf jeden Fall .
Und Bergrennen ist nix für mich, will ja mit dem Sunny wieder nach hause. Geil zum angucken/anhören aber 2mouch for me. :nein:
Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
Turbomatthy wrote:Das hört sich gut an also wenn wieder sowas ist sag bescheid. Hauptsache da is noch jemand von euch alleine is langweilig und einer muss mir sagen wo es lang geht.Akita wrote:Also bei NAVC brauchst fürn Slalom keinen Käfig nur beim Bergrennen . Der Sunny wäre fürn Berg ein Siegfähiges Auto auf jeden Fall .
Und Bergrennen ist nix für mich, will ja mit dem Sunny wieder nach hause. Geil zum angucken/anhören aber 2mouch for me. :nein:
Seit wann bist du denn so eine Pussy?
Der Sunny ist doch echt gut für Bergrennen :ja:
He/ Him
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Re: Projekt Akita Thread (Clubsport Silvia S14a)
Ich will ja Erich seinen Tread net zumüllen aber Bergrenn sind nix für mich, ich brauche Platz, da macht mir HHR etc schon mehr Spass. Aber so ne Runde Slalom wäre ich dabei, evtl komm ich ja auf den Geschmack.