Millers Öl 10w60 // Erfahrungen & Erkenntnisse

[Counterdoc]

Ich denke es ist alles eine glaubenssache.

Wenn ich einmal 135 Grad maximale Öltemperatur von der Anzeige ablese und einmal 120 Grad, dann ist das keine Glaubenssache, sondern fakt. :juggle:

[JackDaniels]

was dann aber exakt gleiche bedingungen voreaussetzt. gleiche aussentemperatur. gleiche gefahrene strecke. bei gleichem gripniveau um gleiche belastungen sicher zu stellen. usw. usw. bei 10 bis 15 grad unterschied wuerde ich nicht sofort auf das oel schließen.

ich wette es gibt jemanden der gleiche ergebnisse in umgekehrter form feststellen konnte.

[Counterdoc]

:rolleyes:
Die Fahrten fanden am gleichen Tag und somit unter identischen Bedingungen statt. Also ganz blöde bin ich auch nicht...

[JackDaniels]

dann nehm ich alles zurueck und behaupte das gegenteil. ;D

[Turbomatthy]

Nochmal zum Millers: Ich hatte damit ca. 15 Grad weniger Öltemperatur als mit dem Castrol 10W60.

Kann ich bestätigen.

Bei mir Im GTI-R und im RS4 und im WRX STI selber beobachten können.
Zw 8-15°C weniger.

[Philmop]

Dann ist das Millers ja doch Top, ich werd es mir jetzt auch einfüllen :lach:

[Counterdoc]

Vielleicht sollte ich das nächstes Jahr mal auf der Rallye fahren ;D

[Boost]

So heute mal an meinen Lancer Öl gewechselt. 16 tkm Millers drin ohne Probleme. Motor 4G63.
Habe auch Bilder gemacht vom Öl lade die mal zu Hause hoch

[JürgenR]

Zum Millers kann ich wenig beitragen...

Zum Thema Castrol 10W60: Das Öl bleibt vergleichsweise kalt. In meinen Augen ein schlechtes Merkmal, kein gutes. Wo soll die im Motor entsehende Temperatur hin? Erstmal ins Öl. Wenn das die Temperatur nicht aufnimmt, bleibt es kalt und die Hitze im Motor... Mit Castrol hatte ich schwarze Ablagerungen, mit Motul 15W50 Competition nicht. Gleiche Bedingungen...

Zu BMW (steht hier irgendwo auf Seite 28 oder 29 was): BMW hat einen Vertrag mit Castrol und gibt das 10W60 für die M Modelle vor. Probleme mit M Motoren gibt es hauptsächlich in Verbindung mit Castrol 10W60. Viele M Fahrer pfeifen auf die BMW Vorgabe und fahren Motul. Damit gibt es interessanterweise keine Probleme bei M Motoren...

Castrol ist shice...

[Turbomatthy]

Katrol hat 2 10W60 Öle.

Das TSW und das 10W60 edge.

Das TSW ist super und ist für die M vorgeschrieben, das vermutlich Gleiche Edge ist aber eben nicht gleich wie das TSW.

Das Castrol schlammt bei allen Motoren diese zu, besonders bei Alumotoren gibt es böse Verfärbungen.