Budinski, es geht los

Wie halt Audioumbau oder Fahrtechniken... was nicht in Technik, Tuning, Styling passt
RogerWilco
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Post by RogerWilco »

warum benutzen die denn keine normalen Dichtungen? habt ihr da alle Dichtmasse reingeschmiert bekommen????? ECHT??? :eek:

Hylander
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Post by Hylander »

Ja, die nehmen Dichtmasse. Hat mich auch etwas gewundert...

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ExtaticSun
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Post by ExtaticSun »

Also erstens rede ich von der Burdinskianlage.

Zweitens nicht am Catback ich hab die mit der Downpipe. Da wo die Downpipe an "Originalteile stößt" - keine Ahnung wie das heißt.
Da ist er undicht. Nur minimal wie gesagt aber wenn sie warm wird und sich diese ganzen 2 Meter? sich ausdehnen, entsteht da eine Spannung. Ist doch logisch. Der sitzt ja auch fest in den Haltern. und son fettes Rohr verbiegt sich kein Stück. Wenn überhaupt dann beim abkühlen. Der originale von 55mm? da kann man ja so schon fast dran drücken und merkt das der ein wenig flexibel ist. Spann das Teil mal ine den Schraubstock und zieh mal oben dran. Den kannste 5cm in jede Richtung bewegen ohne das er verbiegt. Sowas ist doch ein übliches Problem, das gibts doch oft oder nicht? Das wird doch bei steigender Rohrdicke auch immer schlimmer mit der Steifigkeit und dem Verziehen der Anlagen oder hab ich da was falsch verstanden?.

Edit:
Das Ergebnis ist doch mal was ... das können die nächsten ansprechen und im schlimmsten Fall kostet es Aufpreis wenn man Dichtung und Flerohr oder was auch immer haben möchte. DIe machen mit Sicherheit alles, fragt sich halt was das kostet .... muss man halt besprechen und wenn es konkrete Gründe gibt diese Teile nicht zu verwenden können sie einem das bestimmt gut erklären.

Der Sound ist absolut geil ... hab die letzten Tage einen kronischen "Schwunggasfuß" :cool:
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Gonzo
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Post by Gonzo »

Ah jetzt ja ich verstehe also zwischen turboknie und downpipe!
aber da lässt sich auch leicht was machen mußt es nur matthias sagen...
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ExtaticSun
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Post by ExtaticSun »

Ja sicher, das is´n Klacks ... das schlimme ist: Der Klacks is 350 km weit weg :D .

Aber ich muss ja eh nochmal hin ... ich glaub außerhalb des Autos fällt das auch gar net so auf :D das fällt höchstens als dezentes Zusatzflüstern auf
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Gonzo
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Post by Gonzo »

Dann gehts ja wenn du nochmal hin mußt...
bei mir wären es 700km deshalb hab ich am dienstag auch 100km testfahrt in berlin gemacht damit ich nicht nochmal hin muß...
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ExtaticSun
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Post by ExtaticSun »

Ich hatte ja Heimweh und musste zu meinem PC ... außerdem hats auch länger gedauert weil Burdinski meine Elektrik wieder in Ordnung gebracht hat. Aber ich hatte hinterher ca 100-200 km mehr aufm Tacho ... die haben den auch auf der Bahn gehabt usw. Dann die 350km nach Hause zu mir ... Diverse Testfahrten :D ... ca 600km da ists bei 5000U/min schlagartig gekommen.
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Gonzo
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Post by Gonzo »

Hmm dann hast du mit deinem wagen wohl leider pech am laufenden band... hab den kabelsalat gesehen mein beileid aber es kann nur besser werden ;)
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BlackBetty
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Post by BlackBetty »

Gonzo wrote:hab den kabelsalat gesehen mein beileid aber es kann nur besser werden ;)
hab ich vor ner weile auch schon zu ihm gesagt (direkt nachdem er beim pfuscher war) aber so richtig scheint das daumendrücken meinerseits nicht gereicht zu haben :rolleyes:
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Post by spookyghostrider »

wieviel kw/ps hat euch denn jetzt die anlage an mehr leistung gebracht???

war denn jetzt schon einer prüfstand oder...? würde mich echt interessieren? :)
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