KrisMe´s Silvi

[Arthur7700]

NRW so viele? Oha wo treiben die sich denn immer rum kenne wenn's hochkommt 5 :juggle:

Ventilspiel ausmessen

[KrisMe]

Ich habe gerade nochmal mit meinem Motorenbauer telefoniert und er meinte, dass man Aufgrund der kombination von Hydrostößel und Shim das Ventilspiel garnicht genau ausmessen muss. Wenn das Ventilspiel nur über Shims gereglt wird, muss man das Spiel natürlich genau ausmessen, damit die Nocken richtig aufliegen aber da der SR20 eine Kombination aus beiden hat wohl nicht. Jetzt bin ich mir nicht sicher was ich machen soll..

[racer21]

Dafür muss Steuerkette und Nockenwellen raus? Wenns denn so ist dann hab ich das noch nicht gewusst

[KrisMe]

So hat man mir das bei Nissan erklärt.

[kanntenzwerg]

steuerkette kannst drin lassen. kriegst die nocken auch so raus. musst kette nur fixieren und wenns geht kette und nockenwellenräder anzeichnen. hams bei mir schon 2 mal so gemacht(die nocken getauscht)

[Looter]

Ich habe gerade nochmal mit meinem Motorenbauer telefoniert und er meinte, dass man Aufgrund der kombination von Hydrostößel und Shim das Ventilspiel garnicht genau ausmessen muss. Wenn das Ventilspiel nur über Shims gereglt wird, muss man das Spiel natürlich genau ausmessen, damit die Nocken richtig aufliegen aber da der SR20 eine Kombination aus beiden hat wohl nicht. Jetzt bin ich mir nicht sicher was ich machen soll..

Wenn ich es richtig verstanden habe, muss man auch nicht das Spiel zur Nockenwelle einstellen, was dein Motorenbauer vermutet, sondern das Spiel von einem Ventil zum anderen, sodass der Nocken exakt auf dem Kipphebel aufliegen kann.

[KrisMe]

Also ich habe das so verstanden, dass man doch misst wie tief die einzelnen Ventile im Kopf sitzen. Danach entscheidet sich welche Shims man nimmt, damit alle Kipphebel auf der gleichen "Höhe" sind. Oder habe ich das jetzt falsch verstanden? Und was gleichen dann die Hydros aus?

[kanntenzwerg]

die shims braust du um den kipphebel gradezustellen weil jeder kipphebel zwei ventile betätigt. dafür gibt es nen führungsshim der mit ner nut drin und shims zum ausgleichen für das zweite ventil.
das alle kipphebel am ende gleich weit weg von der nockenwelle sein sollten leuchtet auch ein...

[Looter]

Loki, oder jemand anders hat das doch weiter vorne erklärt, wenn ich das noch richtig weiß.

Du hast zwei Ventile, einen Kipphebel, einen Nocken. Sind die Ventile jetzt unterschiedlich hoch (was immer der Fall ist) sitzt der Kipphebel schief und die Nocke läuft ein. Um das zu verhindern, wird EIN Ventil gemessen und geshimt, sodass beide Ventile gleich hoch sind.

Der Hydro, der auf der anderen Seite des Kipphebels sitzt, gleicht das Spiel zwischen Nocken und Kipphebel aus.

[KrisMe]

Ein Ventil? Man muss doch beide messen um die Differenz zwischen den beiden Ventilen herauszufinden? Und dann kann man doch erst auswählen welche Dicke der Führungsshim und welche Dicke der andere Shim haben muss.