KrisMe´s Silvi

[ATAFALAN]

Ich habe mir gebrauchte Defi Anzeigen gekauft (LD, Öl Temp, Abgas Temp). Wenn ich die Zündung anmache fahren die Zeiger einmal bis Maximum und dann wieder zurück, danach steht der Zeiger der Ladedruck nicht genau auf "0" sondern hängt ein bisschen dadrunter. Ist das normal bzw kann ich das ändern?

naja beim stand hast ja auch nicht 0 bar LD sondern weniger also passt das schon

[Looter]

Wenn der Motor an ist hat man weniger, wenn er aus ist sollte er bei 0 stehen.

Bei Defi kann man das bestimmt irgendwie elektronisch einstellen. Ich würde mir mal die Anleitung anschauen und hoffen dass sie nich nur japanisch ist.

[KrisMe]

Ja ich meine wenn der Motor aus ist zeigt die Anzeige nicht genau null an. Muss ich nochmal genau gucken.

[geiserp]

Nein, kannst nicht @Looter.

Bitte den Umgebungsdruck nicht vergessen.

[Looter]

Mmh, hätte gedacht dass die das bei dem Preis können.

Bitte den Umgebungsdruck nicht vergessen.

Die Ursache des Effekts habe ich als bekannt vorausgesetzt.

[KrisMe]

Ich hätte eigentlich gedacht, dass sich soeine Anzeige bei jedem Start quasi nullt, wie stark wirkt sich denn der Umgebungsdruck aus? Die Anzeige zeigt ungefähr 0,08 Bar Unterdruck an.

[KrisMe]

Soso jaja, hier mal ein Update nach langer Zeit. Name vom Thema wurde auch geändert :lach:

Ja also momentan gurke ich mit meiner Kiste rum, allerdings nur auf 0,4 Bar , warum kann ich nicht genau sagen. Die Verrohrung habe ich schon abgedrückt und auch schon das Solenoid ausgetauscht, keine Änderung. Vielleicht liegt es dadran, dass in der Hotpipe Steuerleitung kein Restriktor mehr verbaut ist?!(wegen BLITZ FMIC)
Ein AVC-R liegt bei mir schon zu Hause und wird hoffentlich im Laufe dieser Woche eingebaut und dann gucke ich mal wie sich der LD verhält.

Da ich jetzt ja bisschen was an den Motorinnerrein geändert habe, kommt jetzt ein anderer Turbo ins Spiel.
Bei mir im Keller liegen neben dem AVC-R:

GT3071R
Nismo 740cc Ev´s
Z32 AFM
Apexi Power FC

Der Krempel wird eingebaut, sobald neue Dichtungen für Krümmer, Abgasanlage etc. geliefert werden.
Dann geht es ans abstimmen und dann warscheinlich bald in den Winterschlaf
Unsicher bin ich mir nur was den Kat bzw kein Kat angeht, mein Mapper hat mir empfohlen der Performance halber mit einem "Einzeller" zu fahren.

In der Winterpause soll dann ein XYZ Fahrwerkerk, sowie XYZ Bremsen einzug halten.

So sieht das momentan bei mir aus :top:

[Evil Knebl]

Mit Einzeller meint er ohne Kat?Davon rate ich Dir ab weil Du ganz schnell wegen Steuerbetrugs dran sein kannst.Und von diesen XYZ Teilen weiss ich auch ned was ich davon halten soll...

[DanS92]

Mit Einzeller meint er ohne Kat?Davon rate ich Dir ab weil Du ganz schnell wegen Steuerbetrugs dran sein kannst.

:lach: :lach:

XYZ soll aber nicht schlecht sein :top:

[Evil Knebl]

Ja gut wie der Uli wirste ned gleich in den Knast kommen Aber wenn die Cops bei ner Kontrolle mal drunter schauen und nen Kat sehen geben sie meistens schon Ruhe als wenn da gar nix ist.