Bremsen im Test (AP-Racing, Stoptech, PFC, K-Sport, Brembo)

[Demio]

Und das geile An ner Stoptech, 2 Schrauben raus, Bügel hoch Beläge rausziehen, neue reinschieben Klappe zu fertig.
Belagswechsel in 5min. :top:

Geht das nicht bei jedem Festsattel? Bei den Seriensätteln vorne am S14 zumindest schon...

Edi: Grad den Test überflogen...scheint wirklich nicht bei allen zu gehen...

[Turbomatthy]

Richtig geht nicht bei allen Bremsanlagen und sowas wie ne Brembo wo du den sattel für nen Belagwechsel abbauen musst ist ja wohl Dreck.

[Looter]

Ich finde auch dass das ein Komfortfeature ist auf das ich nicht mehr verzichten möchte.

[Evil Knebl]

Was ist das für ein Belag der bei der Brembo Anlage verbaut war...dieser HP2000?Wollte mir den jetzt eig auch holen aber wenn der da so schlecht abgeschnitten hat werd ich´s wohl lassen.Andere Alternative zum Brembo ausser EBC?

[Looter]

Ferodo ds2500 fand ich gut.

[Evil Knebl]

Ja mit den Ferodos hab ich auch schon geliebäugelt.Das Problem ist dass ich die Beläge bei ner GTR Anlage verbauen möchte und sie dann eintragen lassen möchte.Weiss ned wie genau der Prüfer hinschauen wird wegen der ECE Genehmigung :/

[Looter]

So lange die Beläge Schwarz sind hat er ja keine Chance es zu entdecken.

[Evil Knebl]

Würdest Du pers. die 2500 den DS Performance vorziehen?

[Looter]

Ich hab sie schon einmal den ds Performance vorgezogen.
Bin die ds Performance aber nie gefahren. Die 2500 haben bei mir angefangen zu quietschen, das muss man evtl akzeptieren können.

[racer21]

Ich hab momentan die ds Performance in den 350z Sätteln und bin zufrieden. Klar gibts bestimmt bessere Beläge für die rennstrecke, aber als alroundlösung finden ich die sehr gut.