Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort

[Bad Boy]

Dein Lader kann halt frei drehen und liefert wegen fehlendem Gegendruck schönen Ladedruck.
Mit einem BC kannst du den Ladedruck halt nich unter Dosendruck runter regeln.

[Turbomatthy]

Was er meint ist das dann sein Ladedruck peakt, also Überschwinger hat.

Das liegt an dem zu hohen Gain Wert des BC, du musst sachter an den Zielladedruck ranregeln.

[Bad Boy]

Sicher ?
Das der Druck sich wieder einregelt konnte ich so nich raus lesen.

[DiamondBack]

Ich muss damit er wieder regelt vom gas runter und halt sachter es pedal durchdrücken damit er des so einigermasen hinbekommt in höheren drehzahlen also ab 5.000 u/min

[HARZMAN]

nabend!

apex type 2 fmic eingebaut und mein auto fühlt sich irgendwie träger an als mit dem original llk!?

werde die tage nochmal alle schellen usw kontrollieren und das system abdrücken.

hat vielleicht noch jemand eine idee woran das liegen kann ? mein ladedruck geht jetzt gegen 0.6bar!

muss dazu sagen das ich nun ohne bov bzw rezirkventil fahre!
mein blitz bov konnte ich wegen der geänderten verrohrung nicht mehr verwenden!

viele grüße

[Bad Boy]

Dann ist es der Gain Wert der verringert werden muß.
Der BC spricht dann nich mehr so Aggro an.
Bei einem GReddy könnte man noch den Startwert verringern.
So beginnt der Controller eher mit seiner Regeltätigkeit.

[Turbomatthy]

Ich muss damit er wieder regelt vom gas runter und halt sachter es pedal durchdrücken damit er des so einigermasen hinbekommt in höheren drehzahlen also ab 5.000 u/min

Wie von mir beschrieben, du musst mit deinem Ladedruckregler, also deinem BC sachter an den Zielladedruck ranfahren.
Was für ein BC hast du...

Jungs, statt ihr mal die Fakten auf den Tisch legt wenn ihr ne gescheite Antwort haben wollt... mühesellig.

Dann ist es der Gain Wert der verringert werden muß.
Der BC spricht dann nich mehr so Aggro an.
.

Hab ich vorhin schon gesagt :ja: erster :lach:

[Bad Boy]

:top:
Stimmt, hab gehört das Du öfter der erste bist. :lach:

[DiamondBack]

Da so ^^
Wobei ich den schon runter gedreht hab ein ganzes stück aber is noch nich so optimal
Gedacht war das ich so 0.75 bar drauf hab

(Greddy provec )

[lol-o-mat]

Da steht doch, dass dein höchster Peak 0.71 war
Wo ist dann das Problem? Und warum ist der Warn auf 0.63, wenn du 0.75 fahren möchtest?