Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Als ich den WAgen gekauft hatte wurde immer hinten eine Felge sehr heiss. Der 'Mechaniker' meinte sie haben alles aus einander genommen und nichts gefunden.
Denkste.
Der von Dir erwähnte Nippel lag auf dem Kolben auf.
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Was für ein Fett nehmt ihr, um die Führungsbolzen (Schwimmsattel) der hinteren S14-Bremse einzufetten?
Hab noch Nigrin Mehrzweckfett rumliegen, temperaturbeständig bis 120 Grad. Lese aber immer wieder, man sollte besser Silikonfett dafür verwenden!?
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Gibt von ATE extra Fett für Bremskolben. Das nehm ich auch für so was her.
https://www.amazon.de/ATE-03-9902-0501- ... B004RAVYDG
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Das nehm ich auch immer.
Bitte denken Sie an die Umwelt, bevor Sie den DLPG ausdrucken!
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Du solltest nicht irgendein Mehrzweckfett nehmen, besser die oben genannten.
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Weil Gummi in Kontakt mit Mehrzweckfett aufquellen kann.
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Auf der ATE-Seite steht bzgl. der ATE Bremszylinder-Paste: Nur für Stellen, die mit Bremsflüssigkeit in Berührung kommen!
Trifft auf die Führungsstifte des Schwimmsattels eher nicht zu.
Das WHB sagt bzgl. Mehrzweckfett: "NLGI Nr. 2 (Lithiumseifen-Grundlage)"
Dafür sehe ich eher das "Liqui Moly Mehrzweckfett" für passender: https://www.amazon.de/Liqui-Moly-3552-M ... rzweckfett
Trifft auf die Führungsstifte des Schwimmsattels eher nicht zu.
Das WHB sagt bzgl. Mehrzweckfett: "NLGI Nr. 2 (Lithiumseifen-Grundlage)"
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Hatte extra nochmal bei Liqui Moly nachgefragt. Die haben mir jetzt vom Mehrzweckfett abgeraten und stattdessen für die Führungsstifte das "Bremsenführungsstiftefett" von Liqui Moly empfohlen: https://produkte.liqui-moly.biz/catalog ... tiftefett/
Vielleicht mach ich auch einfach eine zu große Wissenschaft draus. :lach:
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Re: Werkstatt: Kurze Frage, kurze Antwort
Nu ja, eigentlich nicht. Überleg' Dir mal welchen thermischen und mechanischen Anforderungen das Fett gewachsen sein muss und das unter sehr harschen Bedingungen (Sand, Staub, Salz, Wasser) über Jahre hinaus.2Xtreme wrote: ↑04.09.2018, 11:26Hatte extra nochmal bei Liqui Moly nachgefragt. Die haben mir jetzt vom Mehrzweckfett abgeraten und stattdessen für die Führungsstifte das "Bremsenführungsstiftefett" von Liqui Moly empfohlen: https://produkte.liqui-moly.biz/catalog ... tiftefett/
Vielleicht mach ich auch einfach eine zu große Wissenschaft draus. :lach:
Da lohnt es sich schon das Richtige zu nehmen. Nissan schreibt ja nicht umsonst 'apply lithium based grease or equivalent' im WHB.
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