Bremsscheiben verzieht es immer wieder

[warnase]

Vielleicht nochmal zur Info:Die Scheiben hat es erst nach Belastung verzogen.

[J.Lindmann]

Einbremsen geht z.B. so: 10 Mal hintereinander von 100 auf 30, dabei schon stark bremsen, aber nicht im ABS-Regelbereich. Nach dem 7. Mal raucht's aus der Bremse raus. Dann auf die Autobahn und 5 Mal hintereinander aus 200 auf 100. Bremspedal wird dabei hart, weil kein Unterdruck. So hab ich das damals gemacht, und alles war dufte. In BMW-Mitarbeiter hat mir damals erzählt, dass sie dann noch eine Bremsung aus Höchstgeschwindigkeit machen...

Aber zum Beispiel der Beipackzettel der Red Stuff Beläge sagt quasi das Gegenteil aus: die ersten x Kilometer starke Bremsungen vermeiden.

[Looter]

Vielleicht nochmal zur Info:Die Scheiben hat es erst nach Belastung verzogen.

Miss mal den Radnaben Schlag.

[warnase]

Kann man das mit Haushaltsmittel irgendwie messen ?

[Looter]

Kommt drauf an wie man Haushalt definiert. ;D
Brauchst nur eine Messuhr mit Magnetfuß. Gibts bei Ebay für wenig Geld, oder leist dir irgendwo eine.

[Akita]

Vielleicht nochmal zur Info:Die Scheiben hat es erst nach Belastung verzogen.

Miss mal den Radnaben Schlag.

An dem kann es eigendlich nicht liegen weil dann würden die Bremsen immer schlagen , also sofort nach dem einbau und nicht erst nach einer Vergewaltigung

[Demio]

Aber zum Beispiel der Beipackzettel der Red Stuff Beläge sagt quasi das Gegenteil aus: die ersten x Kilometer starke Bremsungen vermeiden.

Jo, ist richtig. Zuerst einfahren (= mechanisch), dann einbremsen (= thermisch).

[Demio]

Bene, wie sieht der Reibring aus? Hast dunkle Flecken?

[Looter]

An dem kann es eigendlich nicht liegen weil dann würden die Bremsen immer schlagen , also sofort nach dem einbau und nicht erst nach einer Vergewaltigung

Naja, durch die thermische Behandlung bei der Vergewaltigung kann das schon sein.
Ich würde es einfach schnell messen, statt auf Grund von Vermutungen auszuschließen.

[Akita]

Naja, durch die thermische Behandlung bei der Vergewaltigung kann das schon sein.
Ich würde es einfach schnell messen, statt auf Grund von Vermutungen auszuschließen.

100% nicht , wenn die Auflagefläche messbar schlägt dann schlägt die Scheibe sofort und nicht erst wenn die thermisch belastet wird . Oder gibt es da eine Raketenwissenschaft die das Gegenteil beweist , lerne gerne was dazu ?

Naben mit Stehbolzen , lassen sich auch nur ganz bescheiden nachmessen . Man müste erst die Radbolzen vorher entfernen .