Schlagen aus dem Antriebsstrang, never ending Story

[Demio]

Klingt hinter lauter, oder?

[InPaniC1989]

Auf der Bühne hast du das schlagen direkt vom Getriebe gehört , eher auf der Höhe des schaltgestänges... wie gesagt ich hau das Getriebe die Tage raus ... vllt sieht man dann was

[InPaniC1989]

So habs getriebe drausen, ich denke da passt was ganz und gar nicht. Das Spiel der eingangswelle is doch VIEL zu groß oder?

Desweiteren... irgendwo an diesen Knüppel (meiner meinung nach da wo der Schlitz drin ist) läuft das Getriebeöl raus. Simmerring und diese Papierdichtung hab ich schon neu gemacht (vor nem Jahr / 200 km).... Fehlt da ne Dichtung?

[Looter]

Klar hat das so viel Spiel, du hast ja die Abdeckung abgebaut, die das Lager fest hällt.
Schraub die nochmal drauf und schau dann wie das Spiel ist.

Papierdichtungen schreien immer nach Hylomar damit das wirklich dicht wird.

[InPaniC1989]

Also kommt da bis auf die Papierdichtung nix mehr drauf? Gut hylomar hab ich noch rumliegen .... dachte nur OEM und neu ist ausreichend :juggle:

Und wegs dem getriebe... ich hab von getrieben 0 Schimmer, das gebe ich zu. Aber es hatte auch schon mit der Abdeckung spiel .... aber das probier ich mal noch aus. Was auch nicht so erfreulich war waren die Späne (ich muss zugeben das ich bei jedem Auto beim getriebeölwechsel der magnet immer voll war, gewissen verschleiß hat ja jedes getriebe .... aber so "viel"?)

[Looter]

dachte nur OEM und neu ist ausreichend :juggle:

Ja sollte eigentlich. Aber Hylomar hilft gegen die letzten Zweifel.

Die Späne sind normal finde ich.

Das krasse Axialspiel würde aber zu deinem Problem passen. Dadurch dass die Zahnräder schräg verzahnt sind, bewegen sie sich axial sobald lasst drauf kommt. Wenn das immer noch so groß sein sollte, wenn die Frontplatte drauf ist, hat bestimmt jemand das Getriebe überholt und irgendwo ein Teil vergessen einzubauen.

[InPaniC1989]

Top, ich danke schonmal im Voraus. Ich werd morgen die Platte wieder draufhauen und testen ... Wens noch ist nehm ich mal die glocke runter und vergleiche ob die ganzen Teile vorhanden sind weil mit flankenspiel messen .... das wird bei mir nix ...

Würden eig die Innereien von nem ca18 Getriebe auch passen ? Wohl eher nicht oder ?

[Looter]

Doch ca18 ist gleich. Nur die Kupplungsglocke muss getauscht werden.

[InPaniC1989]

Ich dachte eher wenn ich nix finde das ich einfach die innereien übernehme, weil s14 getriebe sind ja sehr rar geworden ...

[IvanDrago]

Also kommt da bis auf die Papierdichtung nix mehr drauf? Gut hylomar hab ich noch rumliegen .... dachte nur OEM und neu ist ausreichend :juggle:

Und wegs dem getriebe... ich hab von getrieben 0 Schimmer, das gebe ich zu. Aber es hatte auch schon mit der Abdeckung spiel .... aber das probier ich mal noch aus. Was auch nicht so erfreulich war waren die Späne (ich muss zugeben das ich bei jedem Auto beim getriebeölwechsel der magnet immer voll war, gewissen verschleiß hat ja jedes getriebe .... aber so "viel"?)

Wenn ich das richtig sehe hast du Brockengröße Spähne?
Feine Spähne ist unter normalen Verschleiß zu führen aber du hast ja schon Brocken am Finger.....eigentlich ist das nicht normal...