64er Mercury Parklane 4door Hardtop Coupe

[Looter]

Da isser, der Vorstellungsthread für meinen Mercury Parklane von 64. So schrullig, dass er schon wieder cool ist.
Hardtop Coupe heißt, dass er keine B-Säule hat. Fenster runter, Heckscheibe runter alles offen.

Der Wagen ist in extrem gutem Blechzustand, nichts geschweißt, null Rost, wurde 1999 mal nachlackiert für 2440 Dollar. Die gesamte Historie ist dabei mit allen Rechnungen aus den USA von 2015 bis 1984, deswegen weiß ich das. Auch der originale Kaufvertrag von 1964, die Owner Card, der original Title (US Fahrzeugbrief), originale Anleitung, Werkstatthandbuch und alle Rechnungen von den Reparaturen in Deutschland.
Deswegen weiß ich, dass die Scheibenwaschanlage ein extra dazu bestelltes Zubehör war, genau wie die Uhr oder die Rückfahrscheinwerfer. Aus heutiger Sicht sehr lustig.
Der Kilometerstand scheint tatsächlich originale 110.000 Meilen zu betragen, es sei denn der erste Besitzer ist schon über die 100.000 gekommen. Der Zähler hat nämlich nur 5 Stellen weswegen er bei 100.000 einfach umspringt und wieder von null zählt.
Der Vorbesitzer in Deutschland hat sehr viel Geld reingesteckt. Unter anderem hat er Servopumpe, alle Bremszylinder und den Motorblock neu gemacht.
Edelbrock Vergaser hat er auch noch drauf geschraubt, aber der originale ist dabei. Noch dabei aber nicht verbaut sind eine zusätzliche Spritpumpe, Krümmerdichtungen (musste auf der Rückfahrt die Krümmerschrauben einmal nachziehen, Nordlock incoming), original Luftfiltergehäuse, original Wagenheber (den man übrigens einfach an der Stoßstange ansetzt!!! Die Stoßstange ist so stabil, dass sie 2,5 Tonnen anheben kann!!!), eine Abdeckung für den ganzen Wagen und eine Anhängerkupplung!!! (Gespann nach Allstedt? )

Ansonsten hat er 6,4l Hubraum, ca. 250 bis 300PS (muss noch rausfinden was es genau für ein Motor ist), Trommelbremsen rundrum, unglaublich breite 195er Reifen für 2,5 Tonnen Leergewicht, starre Achse hinten, doppelte Querlenker vorne mit servounterstützer Kugelumlauflenkung.
Der Kofferraum ist so groß dass man drin einziehen könnte, drei Leichen haben locker platz, vorne und hinten können 3 Leute bequem nebeneinander sitzen. Er hat sogar zwei Beckengurte vorne, aber ich glaub die wurden nachgerüstet.
Alle Fenster sind manuell mit Kurbel (ein wenig enttäuschend ) aber die Heckscheibe kann elektrisch versenkt werden.

Er fährt extrem wackelig, ungenau, aber super weich und bequem (vor allem wegen der Couch auf der man sitzt). Frau und Kinder sind heute das erste mal damit gefahren und fanden ihn gleich so cool, dass sie gesagt haben dass ich ihn nie wieder verkaufen darf, damit ich damit irgendwann mal die Brautpaare zur Hochzeit fahre (O-Ton Frau) oder sie ihn erben können (O-Ton Kinder).

Mehr als 70 Meilen pro Stunde (ca. 110kmh) bin ich noch nicht gefahren, weil er dann übelst anfängt zu vibrieren.
Also ein bisschen was gibts noch zu machen, aber prinzipiell fährt er zuverlässig. Immerhin bin ich damit 250km heim gefahren.
Grösste Baustelle wird demnächst die vordere Couch neu beziehen zu lassen. Der Vorbesitzer hat in den Unterlagen schon eine Firma die den richtigen Stoff hat (mit angeheftetem Stoffsample), sonst hätte ich mir bestimmt den Wolf gesucht.

Alles in allem ziemlich cool das Ding, macht richtig Spaß.

PS: In Echt sieht er noch besser aus. Das falsch rum abgeschnittene Heck wirkt in Echt viel besser und fällt gar nicht auf.
PPS: Ich kann zum Glück damit bei uns in die Straße rein fahren, das war nicht klar vorher, weil sie so eng und schmal und am Hang ist. Dachte ich setze auf.
PPPS: In unserem Wendehammer brauche ich vier Züge um zu wenden.

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Der blaue Sack im Motorraum unten links ist der Wischwasserbehälter (Sonderausstattung!!!!)
Und man beachte das Einkreisbremssystem für die trommelbremsen. Safety Third!

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Man beachte die Größe im Vergleich zum Skyline.

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[kanntenzwerg]

Herlichen Glückwunsch...damit so würde ich sagen, hast du den längsten....

[Looter]

Ja und mein Auto ist jetzt auch groß.

[J.Lindmann]

Der Kilometerstand scheint tatsächlich originale 110.000 Meilen zu betragen, es sei denn der erste Besitzer ist schon über die 100.000 gekommen. Der Zähler hat nämlich nur 5 Stellen weswegen er bei 100.000 einfach umspringt und wieder von null zählt.

Okay, da könnte sich das ja wirklich manchmal lohnen, zwecks Wertsteigerung den Verkauf noch zwei Jahre hereraus zu zögern und den Zähler überlaufen zu lassen.
Zur Not die letzten Kilometer noch aufgebockt mit Stein auf dem Gas.

original Wagenheber (den man übrigens einfach an der Stoßstange ansetzt!!! Die Stoßstange ist so stabil, dass sie 2,5 Tonnen anheben kann!!!)

Haha. Geil.
Ist irgendwie so, als wenn man Kronkorken mit dem Penis öffnet.
Für die meisten undenkbar, aber wenn er tough genug gebaut ist, dann los!

Mehr als 70 Meilen pro Stunde (ca. 110kmh) bin ich noch nicht gefahren, weil er dann übelst anfängt zu vibrieren.

Will man doch eh nicht, oder?
Auf dem Sofa chillen und durch die Gegen cruisen will man.

PPPS: In unserem Wendehammer brauche ich vier Züge um zu wenden.

[J.Lindmann]

Welche Bevolkerungsgruppe grüßt einen, wenn man mit sowas unterwegs ist?
Jugendliche wohl eher nicht.
Aber die Boomer Generation bestimmt, oder?
Und was ist mit diesen German Rednecks Typen?

Da fällt mir noch ein:
Wie entwickeln sich die Preise für solche Autos?
Könnte mir vorstellen, dass in Zeiten des teurern Benzins so ein 6,4 Liter Motor wenig Nachfrage erzeugt und den Preis ganz gut nach unten korrigiert.

[Looter]

Welche Bevolkerungsgruppe grüßt einen, wenn man mit sowas unterwegs ist?
Jugendliche wohl eher nicht.
Aber die Boomer Generation bestimmt, oder?
Und was ist mit diesen German Rednecks Typen?

Guter Punkt, bisher waren es hauptsächlich die Rednecks bei denen man schon von weitem Drogenprobleme erkennt.
Und ein Holländer hat gehupt mit Daumen hoch.
Die meisten sehe ich wahrscheinlich nicht. Bin bekannt dafür, dass ich andere nicht sehe wenn ich Auto fahre.

Da fällt mir noch ein:
Wie entwickeln sich die Preise für solche Autos?
Könnte mir vorstellen, dass in Zeiten des teurern Benzins so ein 6,4 Liter Motor wenig Nachfrage erzeugt und den Preis ganz gut nach unten korrigiert.

Ich denke der Preis geht seitwärts. Benzinverbrauch schätze ich nicht als wichtiges Kriterium ein, weil jeder der überlegt sich sowas zuzulegen weiß dass es viel verbraucht. Jeder weiß auch dass es super unpraktisch ist und man deswegen nicht viel damit fährt.
Allgemein flacht der Markt für Oldtimer ab, die Mercurys haben über die letzten Jahre aber Wertzuwächse gehabt laut den Oldtimerkatalogen.

Meine Prognose ist, dass ich die Krümmer, Sitzbank und noch ein paar Kleinigkeiten wie Fensterdichtungen repariere und dann hätte ich nur dadurch einen guten Wertzuwachs der dann über die nächsten Jahre konstant bleibt. Ich schätze er hat auch noch irgendein Problem in der Benzinversorgung, darauf deutet der neue Vergaser und die Benzinpumpe hin (und die Tatsache dass er gestern kurz Aussetzer hatte, vielleicht war das aber auch nur weil ich den Berg hoch gefahren bin. )
Langfristig wird der Wert steigen denke ich, wegen allgemeiner Inflation und einer bestimmt nie ganz verschwindenden Faszination für die verschwenderischste Epoche im Automobilbau.

Ist irgendwie so, als wenn man Kronkorken mit dem Penis öffnet.
Für die meisten undenkbar, aber wenn er tough genug gebaut ist, dann los!

Mehr als 70 Meilen pro Stunde (ca. 110kmh) bin ich noch nicht gefahren, weil er dann übelst anfängt zu vibrieren.

Will man doch eh nicht, oder?
Auf dem Sofa chillen und durch die Gegen cruisen will man.

So siehts aus.

[Looter]

Ich korrigiere: Die Reifen sind 205/75 R14

[kanntenzwerg]

Ja und mein Auto ist jetzt auch groß.

Ich kann mir schon deine wochenendausfahrt vorstellen. Rein ins auto 4 mal im wendehammer hin und her und dann wird schon gemütlich mit den rednecks der grill angemacht und mit doppelläufigen flinten auf vögel geballert.

[Looter]

Yeehaw!

[J.Lindmann]

Aber son richtiges Redneck Mobil ist das ja eigentlich nicht.

Hatte es schon mal im DLPG geschrieben:
Ich hab bei der Karre irgendwie so ein 60er Jahre US Ice Cream Parlor vor Augen.
Ihr fahrt dann alle in typischer 60er Jahre Kleidung dort hin und bestellt so ein absurd großes Sundae.
Während der Fahrt läuft im Radio entwerder Swing oder RnR.

Und ohne die Kinder gehts in son Rock and Roll Burgerladen wie bei Pulp Ficton.

Anschließend: Autokino.



Bei euch gibt's doch bestimmt auch solche American Diners.
Mit so nem Auto kann man doch echt mal einen richtigen Roleplaying Nachmittag verbringen.