Abrupte Drehzahlbegrenzung normal?

[Aquaboy]

Das dürfte bei Dir die 250 Km/h Grenze gewesen sein, man meint man beisst ins Lenkrad ;D
Drehzahlbegrenzer haut bei ca. 7200U/min rein, schaffste aber im 5 Gang nicht, weil vorher schon 250 Km/h anliegen.

[G-Man]

@Aquaboy,
aber verstehen muß ich das nicht, oder? -was soll das, wieso bremst der voll ab? - naja, jetzt kann ich mich ja drauf vorbereiten.
Vielleicht hat das Begrenzer-Männchen ja gepennt und zu spät gerafft, daß ja schon viel zu schnell bin

[Gies]

hmm bei mir ist der begrenzer bei exakt 7000touren :gruebel:

[Aquaboy]

Das bremst voll ab, weil die Zündung unterbrochen wird und die Spritzufuhr gestoppt wird.

[Zeitgeist]

Hehe....bei der Silvi hab ich das noch nie gehabt, aber bei meinem Honda.
Der hatte die japanische 180er V-maxbegrenzung drin, und machte genau dasselbe bei exakt 186km/h (Digitalanzeige).

Da ich da auch nen Boardcomputer hatte sah man auch dass die Spritzufuhr für ne Sekunde weg ist.

[Bad Boy]

wußte gar nicht das die Silvi einen 250 km/h Begrenzer hat
kann man den nicht umgehen?

[Sebi]

Schadet das dem Auto eigentlich wenn man da rein rasselt??

[level22]

@G-man
Das war sicher der Drehzahlbegrenzer! Das der im 5. bei 263 Tacho natürlich ein bisserl krasser kommt als im 1. bei 60 ist ja klar.
Bei mir setzt der auch bei ganz knapp über 7000 ein, bei anderen bei 7200, da sieht man mal wie ungenau die Instrumente sind.

An nen Speedlimiter hab ich auch lang geglaubt, ABER wieso um alles in der Welt sollten wir sowas haben? Der SX ist mit 235 im Schein eingetragen. Macht doch nun wirklich keinen Sinn bei nem Auto mit Vmax 235kmh eine Geschwindigkeitsbegrenzung bei 250kmh einzubauen. Lasst euch das mal auf der Zunge zergehen und vergesst den Quatsch dann ganz schnell :ja:

[G-Man]

@Sebi, also mir kam´s ein bißchen heftig vor, deswegen gehe ich demnächst lieber vorher vom Gas.

[mtec]

Gestern bin ich auch auf Autobahn gefahren hab paar mods und muss sagen der ging bis 260km/h echt gut dann aber nix schluss langsam naja begrenzer!