Schlagen aus dem Antriebsstrang, never ending Story

[geiserp]

und? hast jetzt mal getestest wie ich geschrieben?

[Bumfi]

Also ich hab bei meinem Primera P11(SR20DE) auch so ein komisches Klonk. Immer beim fixeren einkuppeln oder ruckartigen öffnen der Drosselklappe. Ich hatte die Motorlager in verdacht, aber die hast du ja schon getauscht... jede angefasste schraube hast du nochmal kontrolliert?

Die Frage ist: Ist es verschleiß/etwas kaputt oder wurde etwas geändert und deswegen/seit dem tritt das Geräusch auf.

[J.Lindmann]

Seit meinem Kupplungswechsel habe ich genau das beschriebene Geräusch auch.
Es kommt aber nicht von der Kupplung, sondern von weiter hinten (es sei denn es entsteht in der Kupplung, wird aber auf die Welle übertragen, so dass das Geräusch von weiter hinten zu hören ist).

Beim Kupplungswechsel wird ja die Kardanwelle getrennt.
Deswegen nehme ich an, dass die nach dem Wiederzusammenschrauben jetzt schlägt.
Okay...du hast deine Welle ohne Erfolg getauscht, aber vielleicht liegt dennoch dort irgendwo der Fehler. Vielleicht am Flansch zum Differential?

[InPaniC1989]

Konnte leider nicht ans Auto weil ich mein Z machen musste, dafür hat die s14 wieder neu tüv und alles eingetragen . Werde sobald ich am Dienstag wieder ans Auto kann es testen:

@geiserp: schlägt jedes Mal beim losfahren/ruckartigen beschleunigen ... beim abtouren Bzw Vollbremsung is nix ... aber wie gesagt ich hau den Auspuff mal raus dann kann ich das komplett ausschliessen.

Lindemann: Das ist die Frage , aber was kann man beim Einbau (bei ner neu gewuchteten) Welle falsch machen ?

Und Schrauben sind alle fest, hab ja erst die Hinterachse revidiert ... und das Geräusch war schon immer (seitdem ich die s14 habe ) bin nur nicht allzuviel gefahren weil ich noch andere Perlen habe

[geiserp]

kannst ein vid machen?

[InPaniC1989]

Mach ich morgen wenn alles klappt

[InPaniC1989]

So Probleme mit der Zulassungsstelle wie immer aber Auspuff kann fast nicht sein, hab mich hingehängt, rumgewackelt etc... keine Möglichkeit auf Kontakt ...

Diff hinten der Kardanwelle hat 0 spiel, vorne minimal (denke aber das liegt daran das mir diese Abdeckung fehlt ). Spiel vom diff seitlich ... naja denke mal das is normal

Vllt kann jemand zaubern und sieht auf den Videos was, an sonsten nach ich nen fahrvideo

[InPaniC1989]

Soooooo neuerungen . ich hab geiserp rat halbwegs befolgt ... auf der bühne nochmal getestet und getestet... und es kommt definitiv aus dem Getriebe selbst :rolleyes: . Ich werds demnächst rausbauen und öffnen.... aber jetzt die frage... Austauschgetriebe oder gleich was anderes wie 350z, bmw oder ähnliches? Überholen wird denkich nicht infrage kommen, die synchronringe und lager kosten glaubich mehr als nen Austausch....

BTW: Hat zufällig jemand nen S14 getriebe übrig? :juggle:

[InPaniC1989]

So meine lieben Freunde... hier das Schlagen (ist real viel lauter als aufm Video). Wenn ich die Kupplung richtig schnalzen lasse schlägt es wirklich brutal (Auto stand nur auf paar Wagenheber ... bühne war gerade belegt) Ich hoffe ihr könnt mir helfen :rolleyes:

[kanntenzwerg]

auf jeden fall heftig...
nicht dass da mal was abreisst oder wegfliegt bei voller fahrt