Budinski, es geht los
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Also erstens rede ich von der Burdinskianlage.
Zweitens nicht am Catback ich hab die mit der Downpipe. Da wo die Downpipe an "Originalteile stößt" - keine Ahnung wie das heißt.
Da ist er undicht. Nur minimal wie gesagt aber wenn sie warm wird und sich diese ganzen 2 Meter? sich ausdehnen, entsteht da eine Spannung. Ist doch logisch. Der sitzt ja auch fest in den Haltern. und son fettes Rohr verbiegt sich kein Stück. Wenn überhaupt dann beim abkühlen. Der originale von 55mm? da kann man ja so schon fast dran drücken und merkt das der ein wenig flexibel ist. Spann das Teil mal ine den Schraubstock und zieh mal oben dran. Den kannste 5cm in jede Richtung bewegen ohne das er verbiegt. Sowas ist doch ein übliches Problem, das gibts doch oft oder nicht? Das wird doch bei steigender Rohrdicke auch immer schlimmer mit der Steifigkeit und dem Verziehen der Anlagen oder hab ich da was falsch verstanden?.
Edit:
Das Ergebnis ist doch mal was ... das können die nächsten ansprechen und im schlimmsten Fall kostet es Aufpreis wenn man Dichtung und Flerohr oder was auch immer haben möchte. DIe machen mit Sicherheit alles, fragt sich halt was das kostet .... muss man halt besprechen und wenn es konkrete Gründe gibt diese Teile nicht zu verwenden können sie einem das bestimmt gut erklären.
Der Sound ist absolut geil ... hab die letzten Tage einen kronischen "Schwunggasfuß"
Zweitens nicht am Catback ich hab die mit der Downpipe. Da wo die Downpipe an "Originalteile stößt" - keine Ahnung wie das heißt.
Da ist er undicht. Nur minimal wie gesagt aber wenn sie warm wird und sich diese ganzen 2 Meter? sich ausdehnen, entsteht da eine Spannung. Ist doch logisch. Der sitzt ja auch fest in den Haltern. und son fettes Rohr verbiegt sich kein Stück. Wenn überhaupt dann beim abkühlen. Der originale von 55mm? da kann man ja so schon fast dran drücken und merkt das der ein wenig flexibel ist. Spann das Teil mal ine den Schraubstock und zieh mal oben dran. Den kannste 5cm in jede Richtung bewegen ohne das er verbiegt. Sowas ist doch ein übliches Problem, das gibts doch oft oder nicht? Das wird doch bei steigender Rohrdicke auch immer schlimmer mit der Steifigkeit und dem Verziehen der Anlagen oder hab ich da was falsch verstanden?.
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Das Ergebnis ist doch mal was ... das können die nächsten ansprechen und im schlimmsten Fall kostet es Aufpreis wenn man Dichtung und Flerohr oder was auch immer haben möchte. DIe machen mit Sicherheit alles, fragt sich halt was das kostet .... muss man halt besprechen und wenn es konkrete Gründe gibt diese Teile nicht zu verwenden können sie einem das bestimmt gut erklären.
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"Nicht zu bekommen was man sich wünscht, ist manchmal ein großer Glücksfall" Der Dalai Lama
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Ja sicher, das is´n Klacks ... das schlimme ist: Der Klacks is 350 km weit weg .
Aber ich muss ja eh nochmal hin ... ich glaub außerhalb des Autos fällt das auch gar net so auf das fällt höchstens als dezentes Zusatzflüstern auf
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Ich hatte ja Heimweh und musste zu meinem PC ... außerdem hats auch länger gedauert weil Burdinski meine Elektrik wieder in Ordnung gebracht hat. Aber ich hatte hinterher ca 100-200 km mehr aufm Tacho ... die haben den auch auf der Bahn gehabt usw. Dann die 350km nach Hause zu mir ... Diverse Testfahrten ... ca 600km da ists bei 5000U/min schlagartig gekommen.
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